COIIM Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid

Curso de Elementos de Señalización y Protección Automática de Trenes

COIIM Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid

Objetivos

Conocer en profundidad el nivel de desarrollo de la señalización y los procesos de protección automática y mejora continua, desde la señalización básica hasta llegar a las más modernas tecnologías de separación de los trenes.

Programa

MÓDULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS
1.1. Señales fijas fundamentales
1.2. Señales fijas indicadoras:
1.3. Señales fijas de velocidad máxima:
1.4. Señales fijas de limitación temporal de velocidad
1.5. Señales portátiles y señales de los trenes

MÓDULO 2. OPERACIÓN EN SEGURIDAD
2.1. Elementos relativos a la seguridad
2.2. Sistemas de señalización. Niveles de actuación
2.3. Aplicaciones de los sistemas de señalización
2.4. Sistemas de tráfico urbano o mass-transit
2.5. Sistemas de tráfico interurbano o Main-Lines
2.6. Sistemas de Alta Velocidad

MÓDULO 3. ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN
3.1. Desvíos
3.2. Sistemas de detección de tren y sistemas auxiliares
3.3. Enclavamientos y bloqueos y CTC
3.4. Pasos a nivel
3.5. Movimientos, rutas e itinerarios

MÓDULO 4. SISTEMAS DE CONTROL Y PROTECCIÓN DEL TREN
4.1. Introducción a los sistemas de protección de tren (ATP, ATC, ATO, ATS)
4.2. Sistemas de transmisión puntuales vs continuos
4.3. Sistemas de comunicación relativos a la señalización
4.4. Sistema de ayuda a la conducción. ASFA
4.5. Sistema LZB

MÓDULO 5. ESTÁNDARES INTERNACIONALES DE PROTECCIÓN DE TREN
5.1. Protección en USA (PTC “Positive Train Control”)
5.2. ERTMS (European Railway Traffic Management System)
5.3. Sistemas de protección convencionales para líneas urbanas
5.4. CBTC (Communication Based Train Control)
5.5. Nuevos sistemas ATP

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