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IIR España
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IIR España es líder desde hace 20 años en el desarrollo de contenidos y eventos para empresas. Pertenece al Grupo Informa plc, el mayor especialista en contenidos académicos, científicos, profesionales y comerciales a nivel mundial. Cotizado en la Bolsa de Londres, el grupo cuenta con 7.400 empleados en 43 países. Informa desarrolla:
- 120 líneas de negocio
- 10.000 eventos a través de compañías como IIR, IBC o Euroforum
- 2.000 productos de suscripción que incluyen: diarios académicos, noticias en tiempo real, revistas y boletines de noticias
- 40.000 títulos académicos en catálogo a través de marcas tan prestigiosas como Taylor & Francis o Routledge
Además, a través de marcas como ESI Internacional o Achieve Global. Informa es el referente mundi ... + info
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Más eventos de IIR España aqui.
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Seminario : Frenado de Ferrocarril
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| Imparte |
IIR España |
 Imprimir |
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| Fecha |
miércoles, 28 de enero de 2009 a jueves, 29 de enero de 2009
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 Enviar |
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| Lugar |
Se imparte en (Madrid)
Direccion :
Hotel Confortel Pío XII
Avda. Pío XII, 77.
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| Precio |
1.599,00 €
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Horario
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De 9:15 a 17:30
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Tipo de Evento
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Presencial en (Madrid)
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Programa
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Objetivos:
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Asista a este Seminario Específico y descubra las claves para responder a:
> ¿Cuál es el concepto de pesofreno?
> ¿Cuáles son las clases de freno eléctrico?
> ¿Cuál es la descripción y campos de aplicación del frenado hidráulico y electromagnético?
> ¿Cuáles son las ventajas e inconvenientes de los sistemas FAT, ATP y ERMTS?
> ¿Qué requisitos debe cumplir el fabricante y la fabricación de los sistemas de freno?
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Dirigido:
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-Compañías Ferroviarias y Administradores de Infraestructuras Ferroviarias
-Operadores Ferroviarios Públicos y Privados
-Empresas de Fabricación y Mantenimiento de Infraestructuras y Material Ferroviario
-Empresas de Consultoría e Ingeniería Ferroviaria
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Comentario:
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Aspectos Técnicos, Mantenimiento y Sistemas de seguridad en el Frenado de Ferrocarril
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MODULO I
FUNCION E IMPORTANCIA DEL SISTEMA DE FRENADO EN EL TRANSPORTE DE VIAJEROS Y DE MERCANCIAS
- Dinámica del ferrocarril
- Ecuación general del frenado
- Adherencia y deslizamiento
- Deceleraciones admisibles
- Concepto de peso-freno
- Ejemplos de cálculo
- Clasificación de los sistemas de freno
MODULO II
FRENADO NEUMATICO
- Característica principal
- Elementos de un sistema neumático
- Sistemas de mando y regulación
- Freno de zapata y de discos
- Frenos de estacionamiento
- Ejemplo de dimensionamiento de un sistema neumático
MODULO III
FRENADO ELECTRICO
- Característica principal
- Clases de freno eléctrico: ventajas e inconvenientes
- Elementos de un sistema de freno eléctrico
- Frenado eléctrico con chopper y motores de CC
- Frenado eléctrico con ondulador de tensión y motores de CA
- Concepto de frenado dinámico
- Ejemplos utilizados en FGC
MODULO IV
FRENADO HIDRAULICO Y ELECTROMAGNETICO
- Características del freno hidrodinámico
- Características del freno electromagnético
- Características del freno aerodinámico
- El freno en los trenes cremallera
- Descripción y campos de aplicación
MODULO V
EL FRENO COMO SISTEMA DE SEGURIDAD
- Concepto de lazo de freno y elementos asociados: seta de emergencia y hombre muerto
- Sistema de protección del tren
- Descripción de los sistemas FAP, ATP y ERTMS: ventajas e inconvenientes
- La conducción automática: características y desarrollo
- Optimización del frenado: sistemas de antipatinaje, control de la carga
MODULO VI
LA RECEPCION DE LOS SISTEMAS DE FRENO
- Criterios de inspección y su aplicación a los sistemas de frenado
- Ensayos específicos de los componentes de frenado
- Protocolos de recepción sobre tren: ensayos estáticos y ensayos dinámicos
- Ejemplos utilizados en FGC
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